pk10平台增长的限制

2018-04-02 08:23:09

作者:孟囗

作者:Lili Fuhr,Thomas Fatheuer和BarbaraUnmüßig

近年来,推动建立“pk10平台经济”,推动世界摆脱持续的环境和经济危机,开创可持续发展的新时代,已经成为一股力量。 但这种推动一直是意想不到的争议的源头,许多人预测一点pk10平台涂料就像往常一样。 调和环境和经济需要会比我们想象的更难吗?

总之,是的。 主流观点认为,pk10平台经济将使我们能够在不牺牲增长的情况下摆脱对化石燃料的依赖。 许多人认为,向pk10平台经济的转变甚至可以刺激新的增长。 但是,正如我们在新书所展示的那样,正如这个想法一样吸引人,这是不现实的。

可以肯定的是,真正的“pk10平台”经济有可能繁荣昌盛。 但今天流行的模式侧重于快速简便的解决方案。 此外,它重申了经济学的首要地位,从而未能认识到所需转型的深度。

为了使其适应现有的经济体系,今天的pk10平台经济不是重新思考我们的经济,以使其功能适应环境的限制和必要性,而是寻求重新定义自然。 我们现在为自然界附加货币价值并将其添加到我们的资产负债表中,保护“自然资本”,例如生态系统服务,抵消环境退化,以的全球抽象货币为 。 新的基于市场的机制,例如生物多样性信贷的交易,就是这种方法的例证。 这些都不能阻止自然的破坏; 它只是根据市场线重新组织破坏。

由于采用这种狭隘的方法,目前对pk10平台经济的看法有很多盲点,整个企业应该被视为信仰问题。 最强大的护身符是技术创新,只需等待治愈所有发明就可以实现。 但是,虽然新的想法和创新显然对解决环境或其他方面的复杂挑战至关重要,但它们既不是自动的,也不是不可避免的。

创新,特别是技术创新,总是受其主角的兴趣和活动所塑造,因此必须在其社会,文化和环境背景下进行评判。 如果相关行为者不致力于支持变革性技术,创新的结果可以通过延长不适合满足社会需求的产品和系统的寿命来加强现状

考虑汽车行业。 虽然它生产出越来越省油的发动机,但它将它们放在比以往更大,更强大,更重的车辆中,通过所谓的“反弹效应”来提高效率。并且它面临着花费更多能量学习的诱惑。像大众汽车那样 ,而不是开发真正的“pk10平台”汽车。

生物燃料也不是答案。 事实上,生物质的使用在发展中经济体中造成了生态和社会的破坏,同时事实上延长了过时的燃烧技术的寿命。

很明显,汽车行业不能盲目信任引领运输部门所需的激进重组,远离私人车辆。 这就是重点。 如果我们要在90亿的世界中将经济增长与能源消耗脱钩并实现真正的资源效率,更不用说确保所有人的正义,我们就不能让经济领先。

相反,我们必须将pk10平台转型视为一项政治任务。 只有政治方法才能通过真正具有代表性的机构,在公开辩论,民间社会参与的指导下,以多元民主的方式处理意见和利益的分歧。

当然,并非所有国家都是多元民主国家。 在许多没有(甚至在某些声称是)的人中,那些为社会,经济和生态公平的世界而战的人面临 。 如果他们要在推动所需转型方面发挥不可或缺的作用,民主国家必须尊重基本人权,例如言论自由和和平集会,这是他们外交政策议程的首要任务。 这些基本权利是必须谈判变革性战略的规范基础。

毕竟,世界需要的社会生态转型的最大障碍最终不是技术; 从有机农业到不依赖私人车辆的网络移动系统所需的大部分内容已经触手可及。 真正的问题是缺乏实施和扩大既得经济利益所反对的创新的政治意愿。 因此,挑战是克服这些少数群体的利益并确保保护更广泛的公共利益 - 这一任务往往留给民间社会。

有些人可能会争辩说,要求彻底改革而不是渐进式改变是不恰当的。 在世界面临如此众多紧迫挑战的时候,从经济停滞到政治动荡再到大规模的难民潮,任何可持续发展的进展都应被视为一种胜利。 应该庆祝环境危机的务实,政治上可行的解决方案,而不是批评。

但是这种观点暗示低估了世界面临的环境危机的严重性,并且当所需的转变是非线性的时候会假设线性变化。 虽然pk10平台经济的一些特征 - 资源保护,向可再生能源的过渡,特定的技术创新以及税收等有效的经济激励 - 无疑是重要的,但它们并没有增加保护利益所需的大规模变革。现在和将来的世代。

今天世界民主国家面临的任务是继续现代化项目,拥抱关于地球边界的最新知识,同时促进广泛的民主参与,减少贫困和社会不公正。 这不是一件小事,需要激情和坚韧。 但它并没有超出我们的能力范围。 第一步是认识到“pk10平台经济”对思想和行动的限制。

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